填加助劑，延伸運(yùn)用壽命為了進(jìn)步塑料噸袋在陽(yáng)光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸技術(shù)中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。依據(jù)噸袋運(yùn)用期(半年或一年)的長(zhǎng)短，斷定增加量，通常在(0.1~3)％之間。有些公司增加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，作用也極好。

敞口噸袋噸袋已然成為目前使用范圍最廣的一種集裝容器，那么一般來(lái)講，噸袋的容積是多少，大概都有什么類型呢？下面東莞噸袋廠家就為您分享一下，希望對(duì)您有幫助：噸袋容積一般來(lái)講敞口噸袋

，噸袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，這個(gè)是按標(biāo)準(zhǔn)大小來(lái)設(shè)計(jì)的容積，相對(duì)來(lái)講保險(xiǎn)系數(shù)要穩(wěn)定得多，保險(xiǎn)系數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行3：1，5：1，6：1設(shè)計(jì)。還有一些是根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制的，這種噸袋的話，大小，容積就完全是根據(jù)客戶需求制作，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。3、作業(yè)中不要與其它物品磨擦，勾掛或碰撞噸袋；4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；5、噸袋使用叉車(chē)作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋；6、在車(chē)間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤(pán)，避免用吊勾著噸袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)；

敞口噸袋噸袋廠家的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柔性集裝袋的工藝有哪些要求，提把式柔性集裝袋按SN/T0183—93《出口商品運(yùn)輸包裝提把式集裝袋檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定檢驗(yàn)，并參照GB10454-89《柔性集裝袋》執(zhí)行。1.性能檢驗(yàn)：用作出口商品運(yùn)輸包裝的柔性集裝袋，須進(jìn)行頂部吊提試驗(yàn)、傾倒試驗(yàn)、垂直沖擊跌落試驗(yàn)、正位試驗(yàn)、撕裂傳播試驗(yàn)等。提把式柔性集裝袋只進(jìn)行垂直沖擊跌落試驗(yàn)、傾倒試驗(yàn)及基布測(cè)試。。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

敞口噸袋當(dāng)揚(yáng)塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴(kuò)散時(shí)，進(jìn)入外筒和內(nèi)筒之間；外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚(yáng)塵阻斷減少其繼續(xù)擴(kuò)散，揚(yáng)塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并最終經(jīng)出料口排出敞口噸袋集裝袋行業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告主要依據(jù)了、、、、工業(yè)和信息化部、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)刊物等的基礎(chǔ)信息，結(jié)合集裝袋行業(yè)歷年供需關(guān)系變化規(guī)律，對(duì)集裝袋行業(yè)內(nèi)的企業(yè)群體進(jìn)行了深入的調(diào)查與研究，對(duì)集裝袋行業(yè)環(huán)境、集裝袋市場(chǎng)供需、集裝袋行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、集裝袋市場(chǎng)格局、集裝袋生產(chǎn)企業(yè)等的詳盡分析。歐洲占全球第二大市場(chǎng)份額，2014年占全球份額的33.6%。據(jù)外媒報(bào)道，近日歐洲一家制造商成功應(yīng)用OCSiAl公司的TUBALL單壁碳納米管生產(chǎn)了一種高性能PE抗靜電膜，與純膜相比，這些抗靜電PE吹塑薄膜的透光率為90%，垂直方向的斷裂應(yīng)力增加約60%，可保持導(dǎo)電性。噸袋的載重量通常是按噸來(lái)計(jì)量，目前規(guī)格主要有0.5-3噸等多種，容積在500-2300L之間，保險(xiǎn)系數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行1設(shè)計(jì)。在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立。不要將集裝袋直立。不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。。根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通過(guò)將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。